Recykling wodoru zrewolucjonizuje europejski rynek półprzewodników

487

Rozwój sztucznej inteligencji, automatyzacja i produkcja pojazdów elektrycznych sprawiają, że przed branżą półprzewodników rysuje się świetlana przyszłość. Szczególnie w Europie, która po kryzysie łańcuchu dostaw podczas pandemii stawia na rozwój produkcji i uniezależnienie się od zewnętrznych dostawców, co potwierdza unijne rozporządzenie w sprawie chipów. Wsparciem w realizacji tych planów może być nieznany na Starym Kontynencie, ale stosowany już w Azji recykling wodoru, który pozwala obniżyć koszty zakupu wodoru i zmniejszyć ślad węglowy. Opowiada o nim dr Jacek Gliniak, prezes hiPower Energy oraz współptwórca nowatorskiej technologii.

Przed połączeniem z Areną.pl i wejściem na Giełdę obecna spółka hiPower Energy działała na Tajwanie jako hiPower Europe. Czy istnieją duże różnice pomiędzy rynkiem wodoru w Azji i w Europie?

Zanim odpowiem na to pytanie, wyjaśnię, że obecna na rynku europejskim spółka hiPower Europe została założona jako joint venture pomiędzy firmą HYDROGENOM a hiPower HydrogenTech z Tajwanu, która działa na terenie Azji. Rynki azjatycki i europejski wyraźnie różnią się od siebie, co jest widoczne zwłaszcza w obszarze naszej działalności. Azja jest światowym centrum przemysłu półprzewodnikowego, i to właśnie do tego sektora kierujemy nasz produkt związany z wychwytywaniem oraz recyklingiem wodoru. Z kolei w Europie musimy celować tą technologią w inne branże, np. metalurgiczną i szklarską. Azja wyróżnia się ogromnym rynkiem skuterów, podczas gdy na Starym Kontynencie dominują samochody. Mimo że w Azji wiele mówi się o zielonej transformacji, to Europa jest największym motorem światowych zmian w kierunku zielonej energii. Uważam, że wpływ europejskiej presji prawnej, która stymuluje przemysł oraz biznes do podejmowania ekologicznych działań, nie kończy się na Unii Europejskiej i oddziałuje również na Azję. Chociaż te dwa rynki są bardzo różne, nasze rozwiązania, które wywodzą się z Tajwanu można jednak łatwo dostosować do potrzeb europejskich.

Jakie technologie wodorowe wdrożyliście dotąd w Azji i jak zostały one przyjęte przez rynek?

Na rynku azjatyckim nasi partnerzy wdrażają technologię wychwytywania i recyklingu wodoru, generatory prądu mGen oraz off-gridowe stacje ładowania skuterów elektrycznych zasilane generatorami mGen. Rozwiązanie HRP, obejmujące wychwyt i recykling wodoru, musi być w pełni spersonalizowane, aby uwzględniało potrzeby konkretnego klienta i miejsca, w którym zostanie wykorzystane, dlatego projekty związane z tymi systemami trwają relatywnie dłużej.

Jeśli chodzi o generatory prądu i stacje off-gridowe, to one w podobny sposób adresują problemy, z którymi mierzymy się już w Europie. A więc brak wystarczających mocy energii elektrycznej w sieci, zwłaszcza w szczytowych godzinach ładowania, oraz wysokie koszty doprowadzenia przyłączy elektrycznych do miejsc, w których te stacje ładowania są potrzebne. Proponując zielone i energetycznie autonomiczne rozwiązania problemów, spotykamy się więc z dużym zainteresowaniem.

Planujecie jako pierwsi wprowadzić do Europy technologię recyklingu wodoru. Na czym polega jej innowacyjność?

Sama koncepcja recyklingu i wychwytu wodoru jest innowacyjna. Obecnie Europa skupia się na problemie produkcji, magazynowania i utylizacji wodoru. My natomiast idziemy o krok dalej i promujemy koncepcję gospodarki obiegu zamkniętego (circular economy). Oferujemy przemysłowym użytkownikom wodoru obniżenie kosztów zakupu czy produkcji wodoru przez jego odzysk ze strumienia emisyjnego, oraz obniżenie śladu węglowego o ok. 70% w przypadku recyklingu szarego wodoru. Warto dodać, że oszczędności mogą być spore, ponieważ zielony wodór będzie jeszcze przez długi czas dwukrotnie lub nawet trzykrotnie droższy od szarego. Z technicznego punktu widzenia innowacją jest oparcie naszego rozwiązania na specjalnych membranach, których technologia była przez wiele lat rozwijana przez naszych tajwańskich partnerów. Umożliwiają one skuteczne oraz ekonomiczne oczyszczanie wodoru. Efekt zależy oczywiście od stopnia zanieczyszczenia, ale w niektórych przypadkach możemy uzyskać nawet 99,999% czystego wodoru.

Gdzie można zastosować technologię recyklingu wodoru i jak jej wdrożenie przełoży się na zmniejszenie śladu węglowego?

Technologię recyklingu/wychwytu wodoru kierujemy do przemysłu, którego działalność jest związana z gazem zawierającym wodór. Jest to na przykład przemysł półprzewodników, który używa ogromnych ilości czystego wodoru stosowanego jako atmosfera do reakcji chemicznych. W końcowym etapie jest on spalany i emitowany do atmosfery w formie pary wodnej. Zamiast wypuszczać wodór przez komin, można go wychwycić, oczyścić i zawrócić do produkcji, co ogranicza koszty związane z jego zakupem i produkcją. Inne potencjalne obszary wykorzystania recyklingu wodoru to przemysł szklarski i koksownie, które produkują gaz koksowniczy zawierający około 50% wodoru oraz miejsca utylizacji odpadów, gdzie gaz popirolityczny również zawiera cenny wodór. Nasze systemy może też wykorzystywać przemysł produkcji amoniaku lub metanolu.

O obniżaniu śladu węglowego mówimy przy zastosowaniu szarego wodoru, a więc takiego, który został wyprodukowany przy użyciu paliw kopalnych. Odzyskując taki wodór z komina i wykorzystując go ponownie, usuwamy ślad węglowy związany z jego produkcją, oczyszczaniem, magazynowaniem oraz transportem. Wszystkie te „etapy życia” wodoru wciąż niosą ze sobą bardzo duży ślad węglowy. Rocznie na świecie produkuje się ok. 90 milionów ton wodoru, z czego ok. 96% stanowi wodór szary. Szacuje się, że sama produkcja 1 kg wodoru odpowiada za emisję 7 kg CO2 do atmosfery. Recykling wodoru zmniejsza zapotrzebowanie na produkcję wodoru i tym samym przyczynia się do redukcji śladu węglowego.

Opracowaliście także ogniwa paliwowe mGen, które w Azji służą głównie do ładowania skuterów elektrycznych. Jakie zastosowanie mogą one znaleźć w Europie?

Mówiąc w wielkim skrócie, naszymi generatorami mGen celujemy w rynek agregatów prądotwórczych, czyli zasilanie awaryjne (UPS, zasilanie miejsc bez dostępu do sieci elektrycznej czy zasilanie wież telekomunikacyjnych). Stosujemy je w naszych stacjach ładowania pojazdów elektrycznych, które są mobilne i przez to niezależne od sieci elektrycznej. Mobilność stacji ładowania istotnie zmniejsza ryzyko związane z ich lokalizacją, ponieważ możemy przenieść taką stację w miejsce, w którym akurat pojawi się większa potrzeba ładowania pojazdów. Jednocześnie widzimy, jak wiele barier trzeba dziś pokonać, aby postawić stację ładowania – wystarczy tylko wspomnieć o ogromnej liczbie pozwoleń, przyłączy do sieci, czy najmie gruntów. W przypadku naszych stacji te problemy nie istnieją – każda z nich zajmuje powierzchnię jednego miejsca parkingowego i może zostać uruchomiona od zaraz .

Czy hiPower Energy adresuje technologie wodorowe tylko do biznesu, czy także do samorządów lub spółek komunalnych?

Kierujemy technologię wychwytu i recyklingu wodoru głównie do biznesu. Te systemy mogłyby też potencjalnie znaleźć zastosowanie w instalacjach zgazowania odpadów, w tym biomasy, plastików i odpadów medycznych, w których także powstaje dużo wodoru. Samorządy rzadko jednak prowadzą takie przedsięwzięcia. Nastawiamy się jednak na współpracę zarówno z przedstawicielami biznesu, jak i jednostek samorządowych w przypadku oferty obejmującej generatory prądu. 

Spółka wybrała na swoją siedzibę Wrocław. Jakie są dalsze plany związane z rozwojem na rynku polskim i europejskim?

Postanowiliśmy zlokalizować naszą siedzibę we Wrocławiu ze względu na rosnący potencjał przemysłu półprzewodników – zarówno w tym mieście, jak i w Drezdnie. Ta gałąź przemysłu jest dla nas kluczowa, ponieważ to właśnie do niej adresujemy innowacyjną technologię recyklingu wodoru. Nasza strategia rozwoju obejmuje przede wszystkim rynki Europy Środkowej, w których dostrzegamy duży potencjał. W najbliższym czasie planujemy wyjść z naszą ofertą do krajów skandynawskich, które są obecnie uznawane za europejskiego lidera w rozwoju elektromobilności.

Rozmawiał Kacper Samsonowski

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Proszę wpisać komentarz!
Please enter your name here