Unia Europejska zaktualizowała listę niebezpiecznych linii lotniczych

358

Komisja Europejska zaktualizowała listę linii lotniczych, które nie spełniają międzynarodowych norm bezpieczeństwa i podlegają zakazowi lotów lub ograniczeniom operacyjnym w Unii Europejskiej. Unijna lista bezpieczeństwa lotniczego ma nie tylko utrzymać wysoki poziomu bezpieczeństwa w UE, ale także pomóc liniom lotniczym i krajom, które mają problemy w tej dziedzinie. Oceny dokonuje się na podstawie międzynarodowych norm bezpieczeństwa, w szczególności norm ogłoszonych przez Organizację Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego (ICAO).

Aktualizacja listy bezpieczeństwa lotniczego opiera się na jednomyślnej opinii ekspertów ds. bezpieczeństwa lotniczego z państw członkowskich, którzy spotkali się w dniach 20–21 listopada 2019 r. pod auspicjami Komitetu ds. Bezpieczeństwa Lotniczego UE (ASC).

109 linii lotniczych certyfikowanych w 15 krajach: Afganistan, Angola (z wyjątkiem 2 linii lotniczych), Republika Konga, Demokratyczna Republika Konga, Dżibuti, Gwinea Równikowa, Erytrea, Republika Kirgiska, Liberia, Libia, Mołdawia (z wyjątkiem trzech linii lotniczych), Nepal, Wyspy Świętego Tomasza i Książęca, Sierra Leone i Sudan z powodu braku odpowiedniego nadzoru ze strony władz lotniczych tych państw.

Sześć linii lotniczych z zakazem spowodowanym obawami dotyczącymi bezpieczeństwa w odniesieniu do tych konkretnych przewoźników: Avior Airlines (Wenezuela), Iran Aseman Airlines (Iran), Iraqi Airways (Irak), Blue Wing Airlines (Surinam), Med-View Airlines (Nigeria) i Air Zimbabwe (Zimbabwe).

Ponadto trzy linie lotnicze podlegają ograniczeniom operacyjnym i mogą latać do UE tylko określonymi typami samolotów: Air Koryo (Koreańska Republika Ludowo-Demokratyczna), Air Service Comores (Komory) i Iran Air (Iran).

Aktualizacja przyniosła również dobre wieści dla Gabonu (zakaz od 2008 r.), ponieważ wszystkie linie lotnicze posiadające tam certyfikaty zostały usunięte z listy dzięki poprawie sytuacji w zakresie bezpieczeństwa lotniczego w tym kraju. Natomiast Armeński Komitet Lotnictwa Cywilnego został poddany wzmożonej kontroli ze względu na oznaki pogorszenia nadzoru nad bezpieczeństwem.

W roku 2020 Komisja Europejska planuje za pośrednictwem EASA zrealizować dwa projekty mające pomóc Angoli i Mozambikowi w poprawie ich systemów nadzoru nad bezpieczeństwem.

źródło: ttg.com.pl

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Proszę wpisać komentarz!
Please enter your name here